LIMA - PERÚ
Kawasaki Heavy Industries
El grupo Kawasaki se divide en tres áreas principales: tecnología de Aire, tecnología espacial y la construcción de vehículos (Ferrocarriles, vehículos de construcción, motocicletas).
Fuera de Kobe, Japón Kawasaki se conoce principalmente por la producción de motocicletas.
Historia
En 1878 Shoz 0 Kawasaki en Tokio creó el astillero Kawasaki Tsukiji y pusieron con ello la primera piedra para la fundación del futuro Imperio económico. En 1901 Kawasaki fabrica el primer motor de vapor de Japón, antes de la Segunda guerra mundial contribuyó crucialmente al desarrollo de la flota que a la postre serviría para la guerra en el pacífico. El avión más famoso que produjo Kawasaki para la Segunda guerra mundial era el Ki-61 Hien.
Tras la guerra Kawasaki reformó su cadena de montaje para la guerra y se alejó definitivamente de la industria de armamento. Primero fabricó motores de cuatro tiempos con 148-150ccm. En enero de 1961 la primera motocicleta salió de la fábrica, éstas fueron a llamarse 125 B7. Poco más tarde Kawasaki retomó la construcción aeronáutica, pero en este caso se dedicó a la aviación civil y construyó el avión de transporte c-1 y un avión de entrenamiento llamado t-4 para las fuerzas de autodefensa japonesas. En la actualidad Kawasaki Heavy Industries no sólo se dedica a la producción de motocicletas, también es una de las empresas destacadas en el desarrollo robótico y ferrocarríl de alta velocidad.
El grupo Kawasaki se divide en tres áreas principales: tecnología de Aire, tecnología espacial y la construcción de vehículos
100.000 Kawasaki vendidas en Europa
Kawasaki Motors Europe ha marcado un nuevo hito en su historia ya que, por primera vez, ha superado la barrera de las 100.000 unidades matriculadas en un año. Esta cifra se ha sustentado en el tirón popular de la Kawasaki Z 750, que se ha confirmado como una superventas en todos los mercados importantes.
La marca de Akashi está viviendo una “Edad Dorada” en Europa y este año se ha llegado a las 100.000 motos vendidas en el Viejo Continente, una cifra que obviamente se incrementará hasta final de año suponiendo un récord histórico para Kawasaki.

El éxito en ventas está basado, fundamentalmente, en la Kawasaki Z 750, la naked de media cilindrada que está compitiendo de tú a tú con el resto de las marcas japonesas en un segmento muy competitivo como el de las naked medias, que tiene modelos tan populares como la Honda CB 600 F “Hornet”, Suzuki GSR y Yamaha FZ6.

Los dos mercados más importantes en Europa son Italia, donde acumula cerca de 22.000 unidades este año, y España que ya suma 11.896 motos “verdes” matriculadas entre enero y octubre. En nuestro país, esta cifra supone un avance del 43,1% con respecto al mismo periodo del año pasado. En España la Z 750 se ha asentado entre las diez motos más vendidas (incluidos scooter de 125 cc) con 3.340 unidades este año. La popular naked supone el 28% de las ventas de Kawasaki en el mercado nacional, y ha encabezado en varias ocasiones el ranking de la moto más vendida del mes.

Junto con la “zeta”, hay otras cinco motos, cada una de un segmento, que están situadas en la lista de las cien motos más vendidas en lo que va año, que emite Anesdor: Kawasaki VN 900 Classic, ZX-6RR Ninja, ER-6N, Versys y Eliminator 125. A continuación puedes ver el puesto que ocupa cada uno de estos modelos en el mercado español y las unidades que se han vendido entre enero y octubre.

Historia de Kawasaki
Motocicletas de Kawasaki, independiente en pensamientos y acciones La historia de Kawasaki Company va de nuevo a 1924, en aquel momento implicado en la metalurgia y la industria aeronáutica. A 1949, decidían a incorporar la industria de la motocicleta produciendo los motores que se podrían adaptar a las motocicletas. PRIMEROS motores de la motocicleta del ? de los PRODUCTOS de las MOTOCICLETAS de KAWASAKI

En su línea podrías encontrar un dos-movimiento de 60 cc, así como los motores de cuatro tiempos un 150cc y un 250cc desarrollados con tecnología de BMW; compañía que con ellos había tenido relaciones desde sus principios en la industria aeronáutica. No era hasta 1954 que las motocicletas de Kawasaki produjeron su primera motocicleta completa bajo el nombre de Meihatsu (un subsidiario del avión Co. de Kawasaki).

Casi al mismo tiempo, también intentaron introducir su propia línea de scooters al mercado, pero pronto realizaron que no podrían competir contra los dos gigantes de la industria de los scooters por esos días: el conejo de Fuji y la paloma de plata de Mitsubishi.
Motocicletas de Kawasaki, independiente en pensamientos y acciones La historia de Kawasaki Company va de nuevo a 1924
Kawasaki Motors Europe ha marcado un nuevo hito en su historia ya que, por primera vez, ha superado la barrera de las 100.000 unidades matriculadas en un año
mis muestras de trabajos
estos dibujos los realicé hace muchísimo tiempo atrás cuando recien empezaba a desarrollarme como artista, ya no trabajo de la misma manera sino que me especializo en pintar con aerógrafo para personalizar objetos muy variados como: autos, motos, caretas de soldar, cascos, guitarras eléctricas, cuadros, murales, en fin, la lista es tan larga.

 código: 01 - MI YO INTERIOR  - 28 x 23 cm. TINTA SOBRE PAPEL

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 código: 02 - MUJER PERFECTA - 38 x 40 cm. TINTA SOBRE PAPEL

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 código: 03 - DUELO   - 32 x 23 cm. TINTA, OLEO SOBRE PAPEL -

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 código: 04 - DRAGON ROJO - 32 x 23 cm. TINTA SOBRE PAPEL

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 código: 05 - INSECTO - 36 x 28 cm. TINTA, LAPICES SOBRE PAPEL

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estas son una pequeña muestra de los trabajos que realizo, tenga en cuenta que cuando personalizo algún objeto necesito que usted haga una buena inversión de dinero, tiempo y paciencia para lograr una buena obra de lo contrario no habra mucho que hacer, los pequeños detalles y el buen acabado solo los puedo obtener si mi trabajo lo hago tranquilo y con la paciencia que me caracteriza, en pocas palabras usted obtiene lo que invierte en ello y nada más, por ejemplo algunas de estas obras tienen más calidad que otras. para saber más por favor visite mis muestras de trabajo AQUÍ
Honda CBR 1000 RR - bandera a cuadros fuego
Mitsubishi Pajero - estilo: militar barcos aviones etc.
BMW - K 1,200 GT estilo: avion segunda guerra
Casco Shoei estilo: avion de combate F 16
Toyota Célica - estilo: dragones y guerreros

Harley Davidson - calaveras de fuego - flamas

Ada pintada sobre MDF - estilo magia y fantasía
Careta de soldador - flamas verdes y tribales

Motocicleta personalizada estilo: Guerreros fantasía

Máscara de soldar electrónica - Águila plumas
trabajos realizados a lápiz
estas obras las creo en mis tiempos libres cuando tengo ganas de dibujar y expresarme por medio de mi arte, no seran grandes trabajos pero supongo que son un reflejo muy original y puro de mi ser, de mi arte. tal vez por eso tienen un toque alucinante e irradian un sentimiento de tristeza, temor y soledad y no es que yo sea así sino que simplemente es mi estilo. La verdad dudo que algún dia puedan ver aquí algo lindo que quiran llevarse a casa para darle vida a su sala o dormitorio pero lo que si les puedo asegurar es que no son copias, no nesecito hacerlas a la hora de dibujar pues solo me dejo llevar por mi imaginación al momento de crearlas. tamaño: A4 - papel bond grueso y normal.
el valor de los trabajos que veran a continuación no significa mucho para mi, lo hago por que me gusta hacerlo y por que tengo necesidad de aprovechar cada minuto de mi tiempo. si desea comprar alguno de ellos aquí les dejo mis datos: cel. 99430 2310 - larry espino - lima perú

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INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE LA HISTORIA DE LAS MOTOCICLETAS DE KAWASAKI
No podemos hablar de Kawasaki sin mencionar otra marca que ayude definitivamente a Kawasaki a convertirse tan bien como Honda, Suzuki, y Yamaha uno de los jugadores grandes en la escena japonesa de las motocicletas:

Motocicletas de Meguro: mejor saber en que el tiempo como el "mayor hace y el rey de cuatro movimientos".

Meguro incorporó la industria de la motocicleta a 1937. Teniendo una buena relación con el gobierno, la gente en Meguro se aprovechó de las pedidos del ejército.

Su primera motocicleta era el Z97: una motocicleta de la eje de balancín-válvula 500cc influenciada por el Motosacoche suizo. Vale el mencionar de este modelo era un éxito para la fábrica y el Z97 estaba en la producción hasta los años '50.

A lo largo de los años, Meguro produjo algún 250cc muy agradable y la eje de balancín-válvula 350cc, solo cilindro modela así como gemelos del alto rendimiento. Todos con una influencia muy fuerte de Británicos. Entonces y agradece al éxito comercial que vivían, también lanzaron una eje de balancín-válvula 125 cc para su gama y un cilindro gemelo 650cc del extremo inferior para acompañar el 500cc ya existente.

Pero era en 1958, cuando Meguro intentó conseguir librado de su influencia británica, cuando las cosas comenzaron a ir mal.

De acuerdo con un prototipo que ganaba del montaje Asama (una de las razas más grandes que tiempo), las motocicletas de Meguro produjeron tres agradables y las máquinas elegantes con el árbol de levas de arriba: el 125cc E3, el 250cc F y el 350cc Y A. Desafortunadamente estas bicis resultaron ser demasiado pesadas y no consiguieron la atención de los compradores. Meguro pronto volverá a los modelos de la válvula del eje de balancín.

Las motocicletas de Meguro permanecían como uno de los 10 fabricantes superiores hasta 1960, pero debido a algunas malas decisiones, como las que está mencionadas arriba, a la compañía comenzada para declinar y pronto fueron compradas por Kawasaki.

En Meguro 1960 firmado un acuerdo inicial con las motocicletas de Kawasaki, y en 1962 habían desaparecido totalmente.

Y esto nos trae de nuevo a las motocicletas de Kawasaki.

En 1960, la compañía decide dar un empuje serio a la división de la motocicleta de los aviones de Kawasaki:

Toman del mercado la marca de fábrica de Meihatsu, construyen su propia planta del extremo inferior y de máquinas accionadas bajas y compran Meguro.

Estos movimientos y decisiones brillantes hicieron que Kawasaki las motocicletas tiene uno de la gama más amplia de modelos en el mercado. Las motocicletas de Kawasaki podrían ofrecer en aquel momento (los años 60) de un ciclomotor-scooter 50cc a un extremo de gran alcance, alto y a una motocicleta gemela hermosa del cilindro de 650 cc.

Su también importante mencionar que debido a su muy poseer la naturaleza, motocicletas de Kawasaki ha desempeñado siempre el papel del rebelde en la industria y que una sensación de la independencia de sus competidores principales ha estado siempre presente.

Desde entonces, se han escrito muchas historias, se han producido muchos modelos y muchas razas se han ganado en las motocicletas de Kawasaki, la verdad son.

Las motocicletas de Kawasaki son hoy en día uno de los jugadores principales en la industria y después de su tradición, ofrecen hoy en día una amplia gama de los productos para todas las necesidades y gustos buenos. keywords : Kawasaki, Kawasaki peru, repuestos Kawasaki, accesorios Kawasaki, compra y venta Kawasaki, local Kawasaki

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